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軽量中空バルブリフター

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軽量中空バルブリフター

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軽量中空バルブリフター
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軽量中空バルブリフター
価格 34,560円
商品番号 P-E-008-2
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商品の説明

適用:A10/A12/A14/A15

Bprojects 独自設計による中空バルブリフターです。
表面には窒化処理を施し、表面硬度をアップさせ、より耐久性を向上させました。
2010年以降、TSカップ出場車両、海外レースの優勝車両にてシーズンテストを行いよい結果を出しています。

純正:61.0グラム(約)
商品:37.5グラム(約)

組付け時の注意点。
まず、チューニングエンジンで使う場合バルブリフターは消耗品と考えてください。
少しでも長く使用することができるように以下の点を厳守してください。
・ハイカムの場合は、必ずリフターの逃げ加工をしてあるものを使ってください。
 もし加工の有無が分からない場合(加工先など不明など)は使用しないでください。
・加工カムの場合、カムシャフトのカム山、オイル孔など角を取って面取りなど施してください。
・新品純正カムシャフト以外はすべてメクラを外し内部を洗浄し、切削油、スラッジ、サビなど必ず取り除いてから組付けてください。
・リフター組付け前にリフター装着部の角を面取りしてください。
・リフターがすんなり挿入できない場合は、装着部を軽く修正してください(やりすぎはブロックをダメにします注意)
・リフターとカムシャフトを装着してリフターが回転しながらスムーズに上下運動するかチェックしてください。
 リフターの中心とカム山の中心はずれているのでカムを回すとリフターが回転します。(偏磨耗防止のため)

位置
位置


※重量は切削加工上+-が生じてしまいます。ロットでより近い重量になるように合わせてセットにしてあります。
※表面処理が施してあります。そのまま磨かず使えます。
※移動などで表面にムラや傷のように見える場合がありますが、問題ありません。
※メーカーの都合により、仕様や価格が変更になる場合があります。


商品のレビュー

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レビュー(1件)

 
投稿者:
店長
投稿日:
2016年11月11日 金曜日

TSカップで使いこんだ軽量リフター
https://www.facebook.com/datsun12oo/photos/a.476713375714344.135733.459745084077840/1246512238734450/?type=3&theater
↑のリンクからリフターの写真が見れます。
以下の記事はリンクページの途中までの転載です、全部の記事はリンク先からお読みください。

TSエンジンで使った軽量リフターがピットロードさんから送られてきました。
約5シーズン過酷な状況で戦ったリフター達です。
磨耗度合いですが約2/100程度(片肉で1/100)の磨耗でした。

巷ではチップ貼る?WPC(決して悪いという意味でなく)が磨耗を無くすようなことを都市伝説があるようですが、チップ説は良く分かりませんが、WPCを含めその他の知恵は無くすためでなく防ぐ予防策だと言えます。
純正品でも表面処理されています。
じゃどうして磨耗が少なく長く使えるのかをピットロード佐野社長に聞いてみました。

何が違うのか? 
加工カムでカムの逃がしがダメならあっという間にダメになる。
リフターを1本々

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